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Planning exécution Maintenance ascenseurs

Planning d'exécution et phasage pour maintenance ascenseurs

Construire un Gantt cohérent avec le DCE (délais, jalons, contraintes phasage) sans repartir d'une page blanche à chaque AO.

Volume AO
~1 800 AO publics/an
Ticket moyen
2k - 80k € HT/an par appareil
CCAG
CCAG-FCS 2021
Mise en place
15 à 30 minutes par planning
Le défi pour les maintenance ascenseurs

Pour répondre à Conseils départementaux, le frein principal sur ce métier reste Pièces détachées liées au constructeur (monopole). C'est sur ce terrain que se jouent Délai moyen de remise en service.

Frein 1

Pièces détachées liées au constructeur (monopole)

Frein 2

Vieillissement du parc impose des travaux hors contrat

L'approche Olra

Sur le métier maintenance ascenseurs, Olra exploite à la fois la grille de notation du DCE et les invariants métier (NF EN 13015, Registre de sécurité tenu à jour) pour calibrer son analyse.

Critères techniques intégrés
  • Registre de sécurité tenu à jour
  • Visite quinquennale obligatoire (décret 2004)
  • Délai de dépannage ≤ 4h contractualisé
Certifications reconnues
  • APSAD D4
  • NF EN 13015
  • Habilitations fabricants constructeurs
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Sur les AO portés par Conseils départementaux, les clauses suivantes sont récurrentes — Olra les détecte systématiquement avant chiffrage : Pénalités par heure d'immobilisation.

Clauses CCAP fréquentes en maintenance ascenseurs
  • Pénalités par heure d'immobilisation
  • Obligation de sous-traitance agréée constructeur
KPIs métier suivis
  • Taux de disponibilité des appareils
  • Délai moyen de remise en service

Autres modules Olra pour les maintenance ascenseurs

Planning exécution dans d'autres métiers

Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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