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Concurrence DECP Voirie / enrobés

Analyse de la concurrence DECP pour voirie / enrobés

Calibrer votre offre prix sans connaître les attributaires habituels de l'acheteur ni les fourchettes de prix pratiquées.

Volume AO
~10 000 AO publics/an (volume élevé)
Ticket moyen
20k - 5M € HT
CCAG
CCAG-Travaux 2021
Mise en place
Requête en 30 secondes
Le défi pour les voirie / enrobés

Pour répondre à Directions interdépartementales des routes (DIR), le frein principal sur ce métier reste Concurrence des grandes entreprises sur gros marchés (Colas, Eurovia). C'est sur ce terrain que se jouent Taux de gain visé : 15-20%.

Frein 1

Concurrence des grandes entreprises sur gros marchés (Colas, Eurovia)

Frein 2

Disponibilité des centrales à enrobé en période estivale

L'approche Olra

Sur le métier voirie / enrobés, Olra exploite à la fois la grille de notation du DCE et les invariants métier (Habilitation transport matières dangereuses (si bitume), Formulation enrobé selon norme NF EN 13108) pour calibrer son analyse.

Critères techniques intégrés
  • Formulation enrobé selon norme NF EN 13108
  • Contrôle d'uni de surface (IRI)
  • Signalisation temporaire de chantier conforme Code de la Route
Certifications reconnues
  • Qualibat 1311-1321
  • Marquage CE granulats
  • Habilitation transport matières dangereuses (si bitume)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Les acteurs du métier voirie / enrobés qui passent par Olra réduisent le temps consacré à Cartographie des attributaires réguliers par acheteur et gagnent en visibilité sur les clauses CCAP critiques.

Clauses CCAP fréquentes en voirie / enrobés
  • Garantie de planéité 2 ans sur enrobés
  • Pénalités pour perturbations trafic non autorisées
KPIs métier suivis
  • Taux de gain visé : 15-20%
  • Marge nette : 3-6%

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Concurrence DECP dans d'autres métiers

Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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