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Planning exécution Voirie / enrobés

Planning d'exécution et phasage pour voirie / enrobés

Construire un Gantt cohérent avec le DCE (délais, jalons, contraintes phasage) sans repartir d'une page blanche à chaque AO.

Volume AO
~10 000 AO publics/an (volume élevé)
Ticket moyen
20k - 5M € HT
CCAG
CCAG-Travaux 2021
Mise en place
15 à 30 minutes par planning
Le défi pour les voirie / enrobés

Sur les marchés publics portés par Communes et intercommunalités, le métier voirie / enrobés doit composer avec Disponibilité des centrales à enrobé en période estivale — sans cela, la note technique tombe avant même la lecture du chiffrage.

Frein 1

Concurrence des grandes entreprises sur gros marchés (Colas, Eurovia)

Frein 2

Disponibilité des centrales à enrobé en période estivale

L'approche Olra

Sur le métier voirie / enrobés, Olra exploite à la fois la grille de notation du DCE et les invariants métier (Habilitation transport matières dangereuses (si bitume), Formulation enrobé selon norme NF EN 13108) pour calibrer son analyse.

Critères techniques intégrés
  • Formulation enrobé selon norme NF EN 13108
  • Contrôle d'uni de surface (IRI)
  • Signalisation temporaire de chantier conforme Code de la Route
Certifications reconnues
  • Qualibat 1311-1321
  • Marquage CE granulats
  • Habilitation transport matières dangereuses (si bitume)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Les acteurs du métier voirie / enrobés qui passent par Olra réduisent le temps consacré à Délais et jalons extraits automatiquement du DCE et gagnent en visibilité sur les clauses CCAP critiques.

Clauses CCAP fréquentes en voirie / enrobés
  • Garantie de planéité 2 ans sur enrobés
  • Pénalités pour perturbations trafic non autorisées
KPIs métier suivis
  • Taux de gain visé : 15-20%
  • Marge nette : 3-6%

Autres modules Olra pour les voirie / enrobés

Planning exécution dans d'autres métiers

Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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