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Stratégie allotissement Voirie / enrobés

Stratégie d'allotissement (groupement / sous-traitance) pour voirie / enrobés

Décider lot par lot (répondre seul, en groupement momentané, ou en sous-traitance) sans surévaluer ses moyens ni laisser un lot stratégique à un concurrent.

Volume AO
~10 000 AO publics/an (volume élevé)
Ticket moyen
20k - 5M € HT
CCAG
CCAG-Travaux 2021
Mise en place
10 à 20 minutes par DCE multi-lots
Le défi pour les voirie / enrobés

Le défi spécifique au métier voirie / enrobés sur la commande publique : Concurrence des grandes entreprises sur gros marchés (Colas, Eurovia), alors même que Taux de gain visé : 15-20% reste la métrique clé.

Frein 1

Concurrence des grandes entreprises sur gros marchés (Colas, Eurovia)

Frein 2

Disponibilité des centrales à enrobé en période estivale

L'approche Olra

Le module stratégie allotissement d'Olra pour ce métier intègre Formulation enrobé selon norme NF EN 13108 comme critère natif et croise systématiquement les sous-critères du RC avec les exigences CCAG-Travaux 2021.

Critères techniques intégrés
  • Formulation enrobé selon norme NF EN 13108
  • Contrôle d'uni de surface (IRI)
  • Signalisation temporaire de chantier conforme Code de la Route
Certifications reconnues
  • Qualibat 1311-1321
  • Marquage CE granulats
  • Habilitation transport matières dangereuses (si bitume)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Les acteurs du métier voirie / enrobés qui passent par Olra réduisent le temps consacré à Recommandation seul / groupement / sous-traitance par lot et gagnent en visibilité sur les clauses CCAP critiques.

Clauses CCAP fréquentes en voirie / enrobés
  • Garantie de planéité 2 ans sur enrobés
  • Pénalités pour perturbations trafic non autorisées
KPIs métier suivis
  • Taux de gain visé : 15-20%
  • Marge nette : 3-6%

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Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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