Démolition
Hauts-de-France
Démolition sur les marchés publics en Hauts-de-France
Olra outille les démolition qui répondent aux marchés publics en Hauts-de-France : veille, brief DCE, audit et rédaction du mémoire technique.
Volume AO métier
~2 000 AO publics/an (volume faible-moyen)
Volume AO région
~24 000 AO publics/an (volume élevé)
CCAG métier
CCAG-Travaux 2021
Ticket moyen
30k - 2M € HT
Le défi : croisement métier × territoire
Sur le territoire Hauts-de-France, les démolition doivent composer avec Présence de matériaux dangereux non inventoriés et Canal Seine-Nord : les marchés structurants sont captés par des grands groupes du BTP (Vinci, Bouygues, Eiffage), deux contraintes qui se cumulent sur le même DCE.
Freins métier
- •Présence de matériaux dangereux non inventoriés
- •Contraintes riverains et bruit en milieu urbain
Freins territoriaux
- •Tissu de PME fragilisé économiquement : accès au financement bancaire plus difficile pour constituer les garanties bancaires exigées
- •Canal Seine-Nord : les marchés structurants sont captés par des grands groupes du BTP (Vinci, Bouygues, Eiffage)
- •Marchés ANRU très normés et contrôlés : exigences documentaires lourdes décourageant les TPE
- •Proximité de la Belgique : concurrence des entreprises belges sur les marchés du Nord et du Hainaut français
- •Image de territoire en difficulté : recrutement de profils techniques rares compliqué, fragilisant la capacité opérationnelle
L'approche Olra : métier × territoire
Le module Olra pour les démolition en Hauts-de-France intègre le CCAG-Travaux 2021, les certifications Agrément préfectoral transport déchets et la pratique des acheteurs régionaux (Conseil régional Hauts-de-France).
Invariants métier
- ✓Qualibat 1111-1121
- ✓MASE ou CACES engins
- ✓Agrément préfectoral transport déchets
Acheteurs majeurs en Hauts-de-France
- ✓Conseil régional Hauts-de-France
- ✓Métropole Européenne de Lille (MEL)
- ✓CHU de Lille
- ✓Communauté Urbaine d'Arras
- ✓CA de la Communauté Urbaine de Dunkerque
- ✓SNCF Réseau (axe Paris-Londres via Eurostar)
- ✓Port de Dunkerque
Clauses détectées : double angle
Responsabilité sur stabilité des bâtiments mitoyens côté CCAP métier, Exigences de traçabilité logistique sur les marchés passés par les grands donneurs d'ordre du transport (SNCF, ports) côté pratique régionale : les deux angles morts classiques sont signalés en amont.
CCAP fréquentes en démolition
- ⚠Responsabilité sur stabilité des bâtiments mitoyens
- ⚠Traçabilité des déchets dangereux exigée
Clauses récurrentes en Hauts-de-France
- ⚠Clauses sociales d'insertion très renforcées dans la MEL (quota heures d'insertion > 10 % sur les marchés > 300 k€)
- ⚠Exigences de traçabilité logistique sur les marchés passés par les grands donneurs d'ordre du transport (SNCF, ports)
- ⚠Conditions environnementales sur les sites de l'ancien bassin minier (pollution aux métaux lourds, obligations de diagnostic)
- ⚠Pénalités de retard importantes sur les marchés ANRU (engagement État-Agence sur les calendriers de réhabilitation)
- ⚠Clauses de continuité de service strictes sur les marchés de collecte de déchets (MEL traite 1,1 M d'habitants)
Les modules Olra pour démolition en Hauts-de-France
Combinez la calibration métier (clauses CCAP, certifications) avec la pratique des acheteurs locaux.
Veille AO
Veille appels d'offres pour démolition
Repérer chaque matin les marchés publics qui matchent réellement votre métier, sans passer 2 heures sur BOAMP, JOUE et profils acheteurs.
Brief DCE
Brief stratégique du DCE pour démolition
Décider en 5 minutes si vous répondez à un AO, sans lire les 200 pages du DCE.
Audit MT
Audit du mémoire technique pour démolition
Soumettre un mémoire qui passe la commission, sans angle mort sur la grille de notation.
Rédaction MT
Rédaction du mémoire technique pour démolition
Produire un mémoire calibré sur le DCE en 1 h au lieu de 8, sans hallucination factuelle sur vos références.
Concurrence DECP
Analyse de la concurrence DECP pour démolition
Calibrer votre offre prix sans connaître les attributaires habituels de l'acheteur ni les fourchettes de prix pratiquées.
Note méthodologique
Rédaction de la note méthodologique pour démolition
Produire une note méthodologique précise sur les modes opératoires, sans recoller un copier-coller du chantier précédent qui sera vu par l'acheteur.
Démolition dans d'autres régions
Démolition en Normandie
~13 000 AO publics/an (volume moyen-élevé)
Démolition en Nouvelle-Aquitaine
~26 000 AO publics/an (volume élevé)
Démolition en Occitanie
~25 000 AO publics/an (volume élevé)
Démolition en Pays de la Loire
~16 000 AO publics/an (volume élevé)
Démolition en Provence-Alpes-Côte d'Azur
~22 000 AO publics/an (volume élevé)
Démolition en Île-de-France
~55 000 AO publics/an (volume très élevé, 1re région de France)
