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Audit MT Transport de personnes

Audit du mémoire technique pour transport de personnes

Soumettre un mémoire qui passe la commission, sans angle mort sur la grille de notation.

Volume AO
~2 000 AO publics/an
Ticket moyen
50k - 2M € HT/an (selon nombre de circuits)
CCAG
CCAG-FCS 2021
Mise en place
3 à 5 minutes par mémoire
Le défi pour les transport de personnes

Sur les marchés publics portés par Régions (interurbain), le métier transport de personnes doit composer avec Forte concurrence des transporteurs locaux — sans cela, la note technique tombe avant même la lecture du chiffrage.

Frein 1

Forte concurrence des transporteurs locaux

Frein 2

Indexation gasoil difficile à anticiper

L'approche Olra

Le module audit mt d'Olra pour ce métier intègre Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique comme critère natif et croise systématiquement les sous-critères du RC avec les exigences CCAG-FCS 2021.

Critères techniques intégrés
  • Accessibilité PMR (TAD, VSL)
  • Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique
  • Taux d'encadrement pour enfants en situation de handicap
Certifications reconnues
  • Capacité transport de voyageurs
  • ISO 39001 (sécurité routière)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Sur les AO portés par Régions (interurbain), les clauses suivantes sont récurrentes — Olra les détecte systématiquement avant chiffrage : Pénalités retard/absence chauffeur.

Clauses CCAP fréquentes en transport de personnes
  • Pénalités retard/absence chauffeur
  • Révision tarifaire carburant non plafonnée
KPIs métier suivis
  • Taux de ponctualité des circuits
  • Km parcourus par élève/jour

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Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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