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Concurrence DECP Transport de personnes

Analyse de la concurrence DECP pour transport de personnes

Calibrer votre offre prix sans connaître les attributaires habituels de l'acheteur ni les fourchettes de prix pratiquées.

Volume AO
~2 000 AO publics/an
Ticket moyen
50k - 2M € HT/an (selon nombre de circuits)
CCAG
CCAG-FCS 2021
Mise en place
Requête en 30 secondes
Le défi pour les transport de personnes

Pour répondre à Régions (interurbain), le frein principal sur ce métier reste Indexation gasoil difficile à anticiper. C'est sur ce terrain que se jouent Taux de ponctualité des circuits.

Frein 1

Forte concurrence des transporteurs locaux

Frein 2

Indexation gasoil difficile à anticiper

L'approche Olra

Sur le métier transport de personnes, Olra exploite à la fois la grille de notation du DCE et les invariants métier (ISO 39001 (sécurité routière), Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique) pour calibrer son analyse.

Critères techniques intégrés
  • Accessibilité PMR (TAD, VSL)
  • Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique
  • Taux d'encadrement pour enfants en situation de handicap
Certifications reconnues
  • Capacité transport de voyageurs
  • ISO 39001 (sécurité routière)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Sur ce métier, Révision tarifaire carburant non plafonnée est l'angle mort principal en réponse à AO : Olra le signale dès la phase d'analyse.

Clauses CCAP fréquentes en transport de personnes
  • Pénalités retard/absence chauffeur
  • Révision tarifaire carburant non plafonnée
KPIs métier suivis
  • Taux de ponctualité des circuits
  • Km parcourus par élève/jour

Autres modules Olra pour les transport de personnes

Concurrence DECP dans d'autres métiers

Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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