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Note méthodologique Transport de personnes

Rédaction de la note méthodologique pour transport de personnes

Produire une note méthodologique précise sur les modes opératoires, sans recoller un copier-coller du chantier précédent qui sera vu par l'acheteur.

Volume AO
~2 000 AO publics/an
Ticket moyen
50k - 2M € HT/an (selon nombre de circuits)
CCAG
CCAG-FCS 2021
Mise en place
30 à 60 minutes par note
Le défi pour les transport de personnes

Sur les marchés publics portés par Régions (interurbain), le métier transport de personnes doit composer avec Indexation gasoil difficile à anticiper — sans cela, la note technique tombe avant même la lecture du chiffrage.

Frein 1

Forte concurrence des transporteurs locaux

Frein 2

Indexation gasoil difficile à anticiper

L'approche Olra

Olra adapte son module note méthodologique aux particularités du métier transport de personnes : exigence ISO 39001 (sécurité routière), conformité CCAG-FCS 2021, prise en compte de Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique.

Critères techniques intégrés
  • Accessibilité PMR (TAD, VSL)
  • Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique
  • Taux d'encadrement pour enfants en situation de handicap
Certifications reconnues
  • Capacité transport de voyageurs
  • ISO 39001 (sécurité routière)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement

Sur ce métier, Révision tarifaire carburant non plafonnée est l'angle mort principal en réponse à AO : Olra le signale dès la phase d'analyse.

Clauses CCAP fréquentes en transport de personnes
  • Pénalités retard/absence chauffeur
  • Révision tarifaire carburant non plafonnée
KPIs métier suivis
  • Taux de ponctualité des circuits
  • Km parcourus par élève/jour

Autres modules Olra pour les transport de personnes

Note méthodologique dans d'autres métiers

Anas Rabhi
Anas Rabhi
Ingénieur IA · Tensoria
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