Adaptation DCE
Transport de personnes
Adaptation du mémoire technique au DCE pour transport de personnes
Éviter le mémoire standard qui semble propre mais ne répond pas au besoin précis de l'acheteur public.
Volume AO
~2 000 AO publics/an
Ticket moyen
50k - 2M € HT/an (selon nombre de circuits)
CCAG
CCAG-FCS 2021
Mise en place
30 à 60 minutes par dossier
Le défi pour les transport de personnes
Pour répondre à MDPH (SESSAD, IME), le frein principal sur ce métier reste Indexation gasoil difficile à anticiper. C'est sur ce terrain que se jouent Km parcourus par élève/jour.
Frein 1
Forte concurrence des transporteurs locaux
Frein 2
Indexation gasoil difficile à anticiper
L'approche Olra
Olra adapte son module adaptation dce aux particularités du métier transport de personnes : exigence ISO 39001 (sécurité routière), conformité CCAG-FCS 2021, prise en compte de Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique.
Critères techniques intégrés
- ✓Accessibilité PMR (TAD, VSL)
- ✓Émissions CO₂ / flotte GNV ou électrique
- ✓Taux d'encadrement pour enfants en situation de handicap
Certifications reconnues
- ✓Capacité transport de voyageurs
- ✓ISO 39001 (sécurité routière)
Couverture IA du module
Ce que adaptation dce vérifie pour les transport de personnes
Résultats attendus
- ✓Personnalisation sur le CCTP et non sur un modèle standard
- ✓Détection des paragraphes hors-sujet ou trop vagues
- ✓Alignement des preuves sur les attentes de l'acheteur
Points de contrôle
- •Exigences DCE couvertes
- •Passages génériques détectés
- •Contraintes de site intégrées
- •adapter mémoire technique au DCE
- •personnaliser mémoire technique appel d'offres
- •mémoire technique spécifique au CCTP
Ce qu'Olra détecte spécifiquement
Sur ce métier, Pénalités retard/absence chauffeur est l'angle mort principal en réponse à AO : Olra le signale dès la phase d'analyse.
Clauses CCAP fréquentes en transport de personnes
- ⚠Pénalités retard/absence chauffeur
- ⚠Révision tarifaire carburant non plafonnée
KPIs métier suivis
- •Taux de ponctualité des circuits
- •Km parcourus par élève/jour
Autres modules Olra pour les transport de personnes
Veille AO pour transport de personnes
Repérer chaque matin les marchés publics qui matchent réellement votre métier, sans passer 2 heures sur BOAMP, JOUE et profils acheteurs.
Brief DCE pour transport de personnes
Décider en 5 minutes si vous répondez à un AO, sans lire les 200 pages du DCE.
Audit MT pour transport de personnes
Soumettre un mémoire qui passe la commission, sans angle mort sur la grille de notation.
Rédaction MT pour transport de personnes
Produire un mémoire calibré sur le DCE en 1 h au lieu de 8, sans hallucination factuelle sur vos références.
Adaptation DCE dans d'autres métiers
Adaptation DCE pour vitrerie / miroiterie
~2 500 AO publics/an
Adaptation DCE pour voirie / enrobés
~10 000 AO publics/an (volume élevé)
Adaptation DCE pour vrd / terrassement
~8 000 AO publics/an (volume élevé)
Adaptation DCE pour électricité
~12 000 AO publics/an
Adaptation DCE pour étanchéité
~3 500 AO publics/an (volume moyen)
Adaptation DCE pour études et sondages
~500 AO publics/an
