Stratégie allotissement
Transport de marchandises
Stratégie d'allotissement (groupement / sous-traitance) pour transport de marchandises
Décider lot par lot (répondre seul, en groupement momentané, ou en sous-traitance) sans surévaluer ses moyens ni laisser un lot stratégique à un concurrent.
Volume AO
~800 AO publics/an
Ticket moyen
20k - 500k € HT/an
CCAG
CCAG-FCS 2021
Mise en place
10 à 20 minutes par DCE multi-lots
Le défi pour les transport de marchandises
Pour répondre à Établissements hospitaliers (CHU, CH), le frein principal sur ce métier reste Marchés souvent morcelés en lots géographiques. C'est sur ce terrain que se jouent Délai moyen de livraison.
Frein 1
Marchés souvent morcelés en lots géographiques
Frein 2
Concurrence forte des expressistes nationaux
L'approche Olra
Olra adapte son module stratégie allotissement aux particularités du métier transport de marchandises : exigence Capacité transport de marchandises, conformité CCAG-FCS 2021, prise en compte de Traçabilité en temps réel des envois.
Critères techniques intégrés
- ✓Normes Euro (Euro VI ou électrique)
- ✓Assurance RC transport et marchandises
- ✓Traçabilité en temps réel des envois
Certifications reconnues
- ✓Capacité transport de marchandises
- ✓Eco-transports (charte ADEME)
Ce qu'Olra détecte spécifiquement
Les acteurs du métier transport de marchandises qui passent par Olra réduisent le temps consacré à Recommandation seul / groupement / sous-traitance par lot et gagnent en visibilité sur les clauses CCAP critiques.
Clauses CCAP fréquentes en transport de marchandises
- ⚠Responsabilité perte/casse en cours de transport
- ⚠Délais de livraison contractuels avec pénalités
KPIs métier suivis
- •Délai moyen de livraison
- •Taux de sinistralité transport
Autres modules Olra pour les transport de marchandises
Veille AO pour transport de marchandises
Repérer chaque matin les marchés publics qui matchent réellement votre métier, sans passer 2 heures sur BOAMP, JOUE et profils acheteurs.
Brief DCE pour transport de marchandises
Décider en 5 minutes si vous répondez à un AO, sans lire les 200 pages du DCE.
Audit MT pour transport de marchandises
Soumettre un mémoire qui passe la commission, sans angle mort sur la grille de notation.
Rédaction MT pour transport de marchandises
Produire un mémoire calibré sur le DCE en 1 h au lieu de 8, sans hallucination factuelle sur vos références.
Stratégie allotissement dans d'autres métiers
Stratégie allotissement pour transport de personnes
~2 000 AO publics/an
Stratégie allotissement pour vitrerie / miroiterie
~2 500 AO publics/an
Stratégie allotissement pour voirie / enrobés
~10 000 AO publics/an (volume élevé)
Stratégie allotissement pour vrd / terrassement
~8 000 AO publics/an (volume élevé)
Stratégie allotissement pour électricité
~12 000 AO publics/an
Stratégie allotissement pour étanchéité
~3 500 AO publics/an (volume moyen)
