Transport de personnes
Corse
Transport de personnes sur les marchés publics en Corse
Olra outille les transport de personnes qui répondent aux marchés publics en Corse : veille, brief DCE, audit et rédaction du mémoire technique.
Volume AO métier
~2 000 AO publics/an
Volume AO région
~2 500 AO publics/an (volume faible)
CCAG métier
CCAG-FCS 2021
Ticket moyen
50k - 2M € HT/an (selon nombre de circuits)
Le défi : croisement métier × territoire
Sur les marchés publics en Corse, les transport de personnes affrontent à la fois Forte concurrence des transporteurs locaux et la spécificité locale : Obligations de continuité territoriale : marchés de délégation de service public pour les ferrys et lignes aériennes vers le continent.
Freins métier
- •Forte concurrence des transporteurs locaux
- •Indexation gasoil difficile à anticiper
Freins territoriaux
- •Marché très petit : les volumes insuffisants découragent les opérateurs continentaux d'investir dans une implantation locale
- •Réseau relationnel local déterminant : les entreprises corses bénéficient d'un accès informationnel avantageux sur les marchés
- •Surcoût logistique insulaire systématique rendant les offres des opérateurs continentaux peu compétitives sur le prix
- •Compétences techniques pointues absentes localement (certains corps de métiers rares) : obligation de faire venir des équipes du continent
- •Délais de paiement parfois supérieurs à la réglementation dans les petites communes insulaires
L'approche Olra : métier × territoire
Sur les AO transport de personnes portés par CH Bastia, Olra calibre son analyse sur deux axes : exigences métier (ISO 39001 (sécurité routière)) et invariants régionaux (Obligations de continuité territoriale : marchés de délégation de service public pour les ferrys et lignes aériennes vers le continent).
Invariants métier
- ✓Capacité transport de voyageurs
- ✓ISO 39001 (sécurité routière)
Acheteurs majeurs en Corse
- ✓Collectivité de Corse (assemblée unique)
- ✓Communauté d'agglomération du Pays Ajaccien
- ✓CHI Ajaccio
- ✓CH Bastia
- ✓Office des Transports de la Corse (OTC)
- ✓Agence d'Aménagement Durable de la Corse (PADDUC)
Clauses détectées : double angle
Pénalités retard/absence chauffeur côté CCAP métier, Clauses de stockage insulaire obligatoires sur les marchés de fournitures (constitution de stocks tampons pour absorber les aléas maritimes) côté pratique régionale : les deux angles morts classiques sont signalés en amont.
CCAP fréquentes en transport de personnes
- ⚠Pénalités retard/absence chauffeur
- ⚠Révision tarifaire carburant non plafonnée
Clauses récurrentes en Corse
- ⚠Clauses de stockage insulaire obligatoires sur les marchés de fournitures (constitution de stocks tampons pour absorber les aléas maritimes)
- ⚠Exigences de sous-traitance locale inscrites dans certains CCAP communaux (pratique à risque légal mais répandue)
- ⚠Délais majorés par les contraintes maritimes non indemnisés si les départs de ferrys sont perturbés
- ⚠Responsabilité étendue sur les chantiers en zone naturelle protégée (maquis, littoral, PNRC)
- ⚠Pénalités saisonnières : livraisons conditionnées à la saison touristique (interruption juillet-août sur sites touristiques)
Les modules Olra pour transport de personnes en Corse
Combinez la calibration métier (clauses CCAP, certifications) avec la pratique des acheteurs locaux.
Veille AO
Veille appels d'offres pour transport de personnes
Repérer chaque matin les marchés publics qui matchent réellement votre métier, sans passer 2 heures sur BOAMP, JOUE et profils acheteurs.
Brief DCE
Brief stratégique du DCE pour transport de personnes
Décider en 5 minutes si vous répondez à un AO, sans lire les 200 pages du DCE.
Audit MT
Audit du mémoire technique pour transport de personnes
Soumettre un mémoire qui passe la commission, sans angle mort sur la grille de notation.
Rédaction MT
Rédaction du mémoire technique pour transport de personnes
Produire un mémoire calibré sur le DCE en 1 h au lieu de 8, sans hallucination factuelle sur vos références.
Concurrence DECP
Analyse de la concurrence DECP pour transport de personnes
Calibrer votre offre prix sans connaître les attributaires habituels de l'acheteur ni les fourchettes de prix pratiquées.
Note méthodologique
Rédaction de la note méthodologique pour transport de personnes
Produire une note méthodologique précise sur les modes opératoires, sans recoller un copier-coller du chantier précédent qui sera vu par l'acheteur.
Transport de personnes dans d'autres régions
Transport de personnes en Grand Est
~20 000 AO publics/an (volume élevé)
Transport de personnes en Hauts-de-France
~24 000 AO publics/an (volume élevé)
Transport de personnes en Normandie
~13 000 AO publics/an (volume moyen-élevé)
Transport de personnes en Nouvelle-Aquitaine
~26 000 AO publics/an (volume élevé)
Transport de personnes en Occitanie
~25 000 AO publics/an (volume élevé)
Transport de personnes en Pays de la Loire
~16 000 AO publics/an (volume élevé)
